Adum121n1brz ADUM121N1BRZ BOM მიმწოდებელი ინტეგრირებული სქემები მარაგში IC ADUM121N1BRZ DGTL ISO 3000VRMS 2CH GP 8SOIC

პროდუქტის ატრიბუტები

როგორი კომპანიაა ADI, რომელიც დიდი ხანია დაბალპროფილიანი კომპანიაა?ნახევარგამტარული მოგზაურობა გრძელია, როგორ ეყრდნობა ADI თავის ძალას, რომ გააგრძელოს ტერიტორიის გახსნა ამ სფეროში?

ADI-ს სისტემური გადაწყვეტილებების ბიზნეს განყოფილების გენერალურ მენეჯერთან, ჟაო იმიაოს ინტერვიუს მეშვეობით, Wise Stuff ცდილობს დაიცვას თავისი 15 წლიანი გამოცდილება ADI-ს ისტორიაში, აღადგინოს ADI-ის გლობალური განლაგება, ზრდა და 25 წლიანი განვითარება ჩინეთში.

I. ADI: ფიზიკური და ციფრული ხიდი, მურის მიღმა

1965 წელს დაარსების დღიდან ADI განიცდიდა ტექნოლოგიური განვითარების ტალღას.ის იყო ტექნოლოგიის ევოლუციის მოწმე მთელს მსოფლიოში და არის ერთ-ერთი იმ მრავალი ნავიგატორიდან, ვინც ამ ტალღებს ცურავდა ტექნოლოგიის „ახალი სამყაროს“ ძიებაში.

2, ორი ძირითადი შენაძენი: ახალი ტექნოლოგიების აფეთქების საპასუხოდ, რათა საფუძველი ჩაეყარა

კიდევ ერთი თვალსაზრისი, ADI, გარდა ანალოგური ციფრული კონვერტაციის ტექნოლოგიისა, განსაკუთრებულად არის შეპყრობილი, წლების განმავლობაში ასევე აგრძელებს შეძენას, რათა კიდევ უფრო გააფართოვოს მათი შესაძლებლობების საზღვრები.

ორი ყველაზე მნიშვნელოვანი შენაძენი ADI-ს ისტორიაში განხორციელდა Cybertek-ისა და Linear Technology-ის მიერ.

2014 წელს, 2 მილიარდი დოლარის გარიგებით, ADI-მ ჩაიბარა Cybertek და მისი ამაყი RF ტექნოლოგია.

ADI-სთვის მაშინ ეს ნიშნავდა, რომ მისი RF ტექნოლოგია აღარ შეიძლებოდა შემოიფარგლებოდეს 6 გჰც-ზე დაბლა, რაც მიაღწევდა სრულ დიაპაზონს 0-დან 110 გჰც-მდე RF დიაპაზონში, მიკროტალღურ დიაპაზონსა და მილიმეტრულ ტალღის დიაპაზონში, სრული RF პროდუქტის გადაწყვეტით.

თუმცა დაბალპროფილიანი გიგანტის ამბიციები აქ არ გაჩერდა და ორი წლის შემდეგ ADI-მ გააფორმა 14,3 მილიარდი დოლარის გარიგება, რომელმაც შოკი გამოიწვია გლობალურ ნახევარგამტარულ ინდუსტრიაში 2016 წელს - Linear Technology-ის შეძენა.

ამჯერად ADI მიზნად ისახავდა Linear Technology-ის მაღალი ხარისხის ელექტრომომარაგების ტექნოლოგიას, რომელიც საშუალებას აძლევს ელექტრომოდულების პაკეტის ზომას იყოს უკიდურესად მცირე, გაზრდის ელექტრომომარაგების ეფექტურობას, აუმჯობესებს ელექტრომაგნიტურ თავსებადობას და მნიშვნელოვნად ამცირებს გარე რადიაციის ჩარევას, რათა დააკმაყოფილოს მზარდი მკაცრი მოთხოვნები. მომავალი საავტომობილო აპლიკაციები.

თუ გადავხედავთ ამ ორი შენაძენის ისტორიულ წერტილს, დავინახავთ, რომ ამ ორი შენაძენის მნიშვნელობა ბევრად სცილდება ADI-ს ბიზნეს ხაზებს, რომლის უკან დგას მყარი ტექნოლოგიური ციხესიმაგრის მშენებლობა ახალი საკომუნიკაციო ტექნოლოგიების ამჟამინდელი აფეთქებისთვის და ავტონომიური მართვისთვის. .

3. მურის დივერსიფიკაცია: ციფრული და ანალოგური ერთდროულად

რაც შეეხება დღეს ნახევარგამტარ კომპანიებს, მურის კანონი გარდაუვალი თემაა.

ბოლო წლებში, როდესაც ჩიპური პროცესის ტექნოლოგია თანდათან უახლოვდება ფიზიკურ ჭერს, მურის კანონი დგას ტექნიკური დილემის წინაშე, თანდათანობითი წარუმატებლობა.

მაგრამ ჟაო იმიაოს აზრით, ADI-ს აზროვნება ოდნავ განსხვავდება ნახევარგამტარული კომპანიების უმეტესობისგან, მათ უფრო მეტად აწუხებთ მურის კანონის ჭერი, მაგრამ როგორ გადავიდნენ ფიზიკური სამყაროდან ციფრულ სამყაროში, რათა მიიღონ ხედვა მახასიათებლებში ან ნიუანსებში. სხვადასხვა სიგნალები რეალურ სამყაროში, რათა გააგრძელოთ ღირებული მონაცემების მიღება.

ეს იდეა ასევე ცნობილია, როგორც "მურზე მეტი", მურის მრავალფეროვნება.

ციფრული სიგნალის სამყაროში, სრული სისტემის ძირითადი კომპონენტებისა და პროგრამული უზრუნველყოფის ინტეგრაცია ერთ ჩიპზე ასევე ცნობილია, როგორც SoC (System on Chip), ხოლო ანალოგური სიგნალის სამყაროში, სხვადასხვა ანალოგური პროცესების მრავალჩიპური შეფუთვა ე.წ. SiP (სისტემა პაკეტში).

ADI-მ შეიმუშავა ახალი პროცესის არქიტექტურა SoC-ისა და SiP-ის კომბინაციით, ელექტრული სიგნალის მახასიათებლებისთვის, რომელიც საჭიროა ფიზიკურ სამყაროსთან და რეალურ სამყაროსთან ურთიერთობისთვის და შეიმუშავა სხვადასხვა მოწყობილობები და პროდუქტის ტექნოლოგიები, რათა დაეხმაროს მომხმარებლებს და მათ აპლიკაციებს სისტემის უფრო მაღალი ღირებულების მიწოდებაში.

მაგალითად, ADI-მ ამის საფუძველზე შეიმუშავა MEMS (Micro Electro Mechanical Systems) სენსორები, რომლებიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას არა მხოლოდ საავტომობილო აირბალიშებში, არამედ მოძრაობის აღმოჩენის მოწყობილობებში, როგორიცაა საათები და სამაჯურები, და უკეთ აკონტროლებენ ისეთი მოწყობილობების ცურვას, როგორიცაა თვითმფრინავები, ისევე როგორც ინდუსტრიული სცენარები, როგორიცაა ნავთობი, სამთო და ქარის ტურბინები, ვიბრაციის, სიჩქარის, სიხშირის და სხვათა გამოვლენით.

4. Beyond Moore: პროდუქტების ხელახალი განსაზღვრა სისტემის აპლიკაციებიდან

ეს არ არის ADI-ს სტილი, მიიღოს ყველაფერი ისე, როგორც ხდება, სამაგიეროდ, კომპანია ყოველთვის კარგად აცნობიერებს რისკებს.

როგორც ჟაო იმიაო ამბობს: „ჩვენ სულ უფრო მეტად ვხვდებით, რომ პროცესის დონისა და მოწყობილობის დონის ინოვაცია შორს არის საკმარისი იმისათვის, რომ ADI გაუმკლავდეს ტექნოლოგიის სწრაფ განვითარებას დღეს მსოფლიოში.

მაშ სად წავიდეთ აქედან?

სისტემური დონის ინოვაცია!ADI-მ მიიღო გადაწყვეტილება და მას შემდეგ გადაჭრისკენ მიისწრაფვის.

2008 წელს ADI-მ დაიწყო ბიზნეს ერთეულის სისტემის ჩამოყალიბება, რომელიც კვეთს კომპანიის პროდუქციის ხაზებს და ერთად წარმართავს ADI ინოვაციის მთელ განვითარებას და ამას უწოდებს „მურის მიღმა“.

Beyond Moore არის არა მხოლოდ სხვადასხვა ციფრული პროცესების ევოლუცია, არამედ ანალოგური ტექნოლოგიების ინოვაციაც და თანდათან ვრცელდება სისტემების გაგებაზე და უფრო მეტი პროგრამული უზრუნველყოფისა და ალგორითმის დანერგვაზე სისტემის დონის პროდუქტებში.

ADI's Beyond Moore ყურადღებას ამახვილებს აპლიკაციების სცენარებზე, როგორიცაა სამომხმარებლო ელექტრონიკა, ჯანდაცვა, სამრეწველო ავტომატიზაცია, საკომუნიკაციო ინფრასტრუქტურა და საავტომობილო ელექტრონიკა და განსაზღვრავს პროდუქტებს სისტემის აპლიკაციის პერსპექტივიდან.

მაგალითად, საავტომობილო ელექტრონიკაში ADI-მ შეიმუშავა BMS (ბატარეის მართვის სისტემა) გადაწყვეტა მრავალარხიანი ბატარეის კასკადისთვის;ავტონომიურ მართვაში მან ასევე შეიმუშავა Drive360 სენსორული და სანავიგაციო ტექნოლოგიების პორტფოლიო, რომელიც მოიცავს მილიმეტრიანი ტალღის რადარს, LIDAR-ს და ინერციულ საზომ ერთეულებს.

ადვილი მისახვედრია, რომ ADI ყოველთვის ინოვაციურ და მომავალს უყურებდა მთელი ინდუსტრიული ლანდშაფტის ევოლუციას.

კერძოდ, ADI-ის ოთხმა ინსტრუმენტმა - ხიდის კონცეფციამ, შეძენილმა ტექნოლოგიებმა, დივერსიფიცირებულმა მუარემ და მურას მიღმა - მისცა მას ძვირფასი ბილეთი შეუფერხებლად გადაადგილებისთვის ანალოგური და ციფრული სიგნალების სამყაროს შორის.