2020 წლის ბოლოდან საავტომობილო ჩიპების დეფიციტით, 2023 წლამდე, როგორც ჩანს, ტენდენცია არ შენელებულა, მთავარმა მწარმოებლებმა დაიწყეს მანქანის ჩიპების განლაგების გაზრდა.Infineon-მა მიაღწია გრძელვადიან სტრატეგიულ თანამშრომლობის შეთანხმებასUMCგააფართოვონ თანამშრომლობა საავტომობილო მიკროკონტროლერების (MCU) ბიზნესში, ნათქვამია სამშაბათს მათ ოფიციალურ ვებსაიტზე გამოქვეყნებულ პრესრელიზში, უცხოური მედიის ცნობით.
Infineon-ის მიერ ოფიციალურ ვებგვერდზე გამოქვეყნებული სიახლეებიდან, ორ კომპანიას შორის თანამშრომლობა კვლავ მიმდინარეობს Infineon მიკროკონტროლერების წარმოებაზე.UMC-თან გრძელვადიანი სტრატეგიული თანამშრომლობის შეთანხმების მიღწევის შემდეგ, მათი წარმოების შესაძლებლობები გამრავლდება, რათა უკეთ დააკმაყოფილოს მზარდი ბაზრის მოთხოვნა.
ახალი გრძელვადიანი სტრატეგიული პარტნიორობის შეთანხმების თანახმად, UMC გამოიმუშავებს OEM მაღალი ხარისხის მიკროკონტროლერებს Infineon-ისთვის სინგაპურში, მათ ქარხანაში, 40 ნმ პროცესის გამოყენებით.Infineon-ის მაღალი ხარისხის მიკროკონტროლერები იყენებენ მათ საკუთრებაში არსებულ eNVM (ჩაშენებული არასტაბილური მეხსიერება) ტექნოლოგიას.
მიკროკონტროლერები არის ძირითადი კომპონენტები მანქანებში მრავალი ფუნქციის გასაკონტროლებლად და მიკროკონტროლერებზე მოთხოვნა მკვეთრად იზრდება, რადგან მანქანები უფრო ეკოლოგიურად სუფთა, უსაფრთხო და ჭკვიანი ხდება.წელს Infineon-მა გაზარდა საავტომობილო მიკროკონტროლერების გაყიდვების მაჩვენებელი დღეში 1 მილიონამდე.
ახალი გრძელვადიანი სტრატეგიული პარტნიორობის შეთანხმების კომენტირებისას, Infineon COO Rutger Wijburg-მა თქვა, რომ ახალი სტრატეგიული პარტნიორობის შეთანხმებით მათ უზრუნველყოფილი იქნა დამატებითი გრძელვადიანი შესაძლებლობები სწრაფად მზარდი საავტომობილო ბაზარზე მომხმარებლების მომსახურებისთვის.
UMC-ის აღმასრულებლებმა ასევე განაცხადეს, რომ ისინი მოხარულნი არიან, რომ Infineon-მა აირჩია მათი სინგაპურის ობიექტი წარმოებისთვისსაავტომობილო მიკროკონტროლერებიდა რომ ახალი მრავალწლიანი მიწოდების ხელშეკრულება გააძლიერებს მათ გრძელვადიან ურთიერთობას Infineon-თან მრავალ სფეროში, როგორიცაა საავტომობილო და ხელოვნური ინტელექტის IoT.
01 Infineon: ავტომობილების MCU დეფიციტი შემსუბუქდება წლის მეორე ნახევარში
Infineon-მა ცოტა ხნის წინ განაცხადა თავის მოგების შეხვედრაზე, რომ მოელის, რომ საავტომობილო MCU-ების დეფიციტი შემცირდება 2023 წლის მეორე ნახევარში, იტყობინება ტაივანის Electronic Times.Infineon-მა გაიმეორა განსხვავება ნახევარგამტარების ბაზარზე, ნახევარგამტარებზე მოთხოვნა რჩება ძლიერი ავტომობილების, განახლებადი ენერგიისა და უსაფრთხოების სექტორებში, მაგრამ სამომხმარებლო პროდუქტებზე მოთხოვნის ციკლური შენელება და სუსტი კორპორატიული ხარჯები IT ინფრასტრუქტურაზე.
ინფინეონმა თქვა, რომ როგორცელექტრო მანქანებიდა ADAS აგრძელებს ზრდას, მომხმარებლები ახლა უფრო მზად არიან გააფორმონ სიმძლავრის დაჯავშნის ხელშეკრულებები ან განათავსონ გრძელვადიანი ვალდებულებების შეკვეთები ნახევარგამტარების მიწოდების უზრუნველსაყოფად.OEM-ებს ახლა აქვთ „ძლიერი უპირატესობა“ სტრატეგიული კომპონენტების პირდაპირი მოპოვებისა და უფრო მაღალი ინვენტარის დონეზე.
ასეთი მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად კომპანია ზრდის პროდუქციის ტემპს დღეში თითქმის 1 მილიონ ერთეულამდე.საავტომობილო პროდუქტების სიმძლავრე სრულად არის დაჯავშნილი 2023 ფისკალური წლისთვის.
ცნობილია, რომ Infineon-მა მიაღწია 3,951 მილიონი ევროს შემოსავალს 2022 წლის მეოთხე კვარტალში (2023 წლის ფისკალური პირველი კვარტალი), თანმიმდევრულად შემცირდა 5%-ით და წმინდა მოგება 1,107 მილიონი ევრო, რაც ზედიზედ 4,6%-ით მეტია წინა კვარტალთან შედარებით.
გამოქვეყნების დრო: მარ-10-2023